
Helgen har tillbringats med att polera bil. Inte hela helgen då, men stundvis. Problemet med en röd bil med solidfärg är att den bleks otroligt snabbt. Den här kräver en polish i alla fall två gånger om året om den ska se vettig ut.
Vad behöver man då för att polera en bil?

Ja, detta är vad jag använder… Lite mycket kanske men det har sin logiska förklaring. De är lite lätt rödaktiga nu pga golfen ovan. Maskinen till vänster är en polermaskin. Den enda värd namnet i den här samlingen. Just denna är en Makita, men de säljs i lågprisbutiker också, t.ex. Jula. Denna använder man för att polera bilen. Dvs för att ta bort oxid (det blekta) och repor. Den ska användas med hela lammullshättan mot bilen. Om man polerar med kanten av maskinen så är risken stor att man bränner lacken. Till den behöver du någon slags polish och rubbing. Gärna en som är kombinerad. Polish tar bort oxid och rubbing tar bort repor. Med denna maskin får man vara försiktig. Det går inte att hålla den still mot lacken när den är igång, för då har du inom ett par sekunder ingen lack kvar.
Använd den med rekommenderad fart (står på flaskan på det medlet du använder) och ha gärna en liten blomsprayflaska hängande utanför byxfickan så du kan duscha på lite vatten om det går torrt eller om du är orolig att det ska ta för hårt. Med en liten dusch av vatten så kyls lacken lite när du polerar. Det mjukar också upp rubbingen. Spraya inte på för mycket för då stänker det överallt. 
Själv använder jag 3M:s blåa rubbing. (Färgen anges efter färgen på flasklocket. Den anger vilken styrka rubbingen har.) Den tar bort oxid och tvättrepor med mera väldigt bra, men den tar inte större repor, då får man gå upp i styrka. Jag brukar använda svart till det. 3M är ganska dyra, men flaskan är så stor så den räcker i många många år om den förvaras frostfritt. Det finns andra medel också, men dessa är i särklass bäst. Jag provade det mesta i poleringsväg när jag jobbade med rekond men hittade inget som var bättre.
Maskinen i mitten kallas ofta också för en polermaskin. Den kan polera till en viss del, men funkar i så fall bäst till polish. Att försöka ta bort repor med denna maskin är lönlöst. Detta på grund av att den oscillerar. (Skivorna som polerar snurrar inte runt, utan kastas runt i en konstant varierande elliptisk form vilket gör att du aldrig kan få polerrosor.) Den oscillerande rörelsen gör tyvärr också att plåten aldrig hinner bli tillräckligt varm för att lacken ska ”gå ihop” när du polerar en repa. Denna maskin är bäst att lägga på vax med och göra en slutpolish av bilen. Kopior av denna säljs i nästan varje varuhus. Brukar kosta några hundralappar.
Här kan man först använda polish och sedan någon form av försegling. Men jag brukar använda en kombinerad vaxpolish. Jag kör med den röda flaskan som är på bilden. Det är Einszett Ultra Vaxpolish. Det finns många vaxer och förseglingar. 3M:s röda är bra, men då måste man nästan köra en extra gång med polish tillsammans med denna maskin en gång innan man lägger förseglingen.
Varför jag gillar Einszett Ultra Polish är för att den är väldigt tacksam och förlåtande att jobba med. Polishen tar bort det sista av oxiden om man råkat missa något. Den är starkt rengörande, så man behöver inte torka bort rubbingen som man kört innan. Det är bara att börja lägga polish direkt. Den ska jobbas in lite med poleringsmaskinen, mest för att man ska få lacken riktigt ren och oxidfri.
Den sista maskinen då? Den behöver du kanske inte. Detta är ingen poleringsmaskin. Det är en buffer. Dvs den är till för att ta av vax med. Så jag kör den när jag vaxat färdigt för att få bort det torra vaxlagret och buffa upp en glans. Man kan använda en mirakeltrasa eller handduk till detta om man vill. Man kan till och med lägga trasan under den oscillerande maskinen med dubbeltrissa för att ta av vax på det sättet. Men jag gillar den stora runda svarta till höger i bilden. Den är vilsam att jobba med och buffar av vaxet ganska lätt. Lite får man ta för hand efteråt, men den underlättar betydligt och de kostar inte mycket. Min köpte jag på loppis i Skänninge för någon tjuga.
Dessa hittar du begagnade överallt, då folk gärna köper dem i tron att det ska gå att polera med dem. (Inte så konstigt, då de ofta marknadsförs så, i brist på bättre kunnande
).